Garage AsBASE (ガレージ　アスベース）

キャブレターが2個以上のエンジンの場合、吸い込み力（負圧）を同じに調整しないといけません。アクセルは一つなので、エンジンの気筒毎に出力が変わります。

　特殊工具は負圧計です。
4気筒のバイクが多いので、ぜったい4連式がおすすめです。
（バランスが整えられいくと、負圧が変化していきます。1つの負圧計で調整していくと、
付けたり外したり、延々と繰り返します）

負圧計のゴムホースをキャブレターとエンジンの間にある管（ゴム管だったり）からホースをつなげるノズルがありますのでそこにつなげます。
　
　キャブレター同士を連結しているリンク部にある調整ネジで調整です。
サービスマニュアルに規定負圧±XXmmHg等の記載がありますが、「同調」させるなら”とりあえず”
同じになるように調整すればいいでしょう。

　KAWASAKI　ZX-10での調整風景はこちらです。→　ZX-10　キャブ同調



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