いやー、メンテナンスって重要ですね。

メカも身体も。。。



↓　修理中


ずっとバイクに乗れてないバイ。



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クラクラしながらも行ってきました（謎）

甘木イオン屋上駐車場での開催でした。

狙っているのは、ワイドトレッドスペーサー！



↓　コンテストも開催されていました。



↓　お宝～お宝～♪




↓　ん！　　毎回出品されてます（笑）


欲しか～。　きっと幸せになれるバイ。



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タイヤ交換の依頼があり、タイヤが元払いで送られてきた。
バルブも４個同梱されていた。

「ほー。やりますな！！」

盲点なのが、バルブ。
これもゴムです。劣化すると、折れます。
一気にパンクします。

目安として、タイヤ交換２回に１回交換しておくと「大安心ですね」






たこなかけん、替えときんしゃい。





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我が家の70ノアが最近、「エンジン　ガクガク　ブルブルする」って
かーちゃんからクレームの嵐！　
「怖くて買い物も行けん！」　

おれ、なんもしてねぇしー。
まぁ、とっとと直せって事ね。


というわけで、
試走。

アクセル一定走行。
回転数1100rpmで「ガクン」
アイドリング付近でも「ブルン」

「ははぁ～ん」エアフロか？

エアフロの弁を清掃しました。



↓　弁のふちと裏が汚いです。



↓　弁を傷つけないように開きます。


↓　木の棒やら、刷毛やらで弁のふち、弁後ろの清掃です。
（この辺りの黒くなってる部分をきれいにします）




きれいにしたら、バッテリーのマイナスを5-10分外して、コンピューターの学習記録をリセットします。（ただ待つだけです）

後は、エンジン掛けてしばらくアイドリングすると安定して来ると思います。
基準：650rpm

時計は合わせ直しましょう。
ひょっとしたら、パワーウィンドウの上昇オートが効かないかも。
ちょっとした儀式が必要です。
その場合、ネットで検索してみてください。

では。






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台風24号。

15時頃から急に暴風になりました。

交通安全の旗がボロボロに。
（地区会長さんにおかわりしよ）




フロントタイヤを交換して、実に安心感が出ました。
そこで、リアタイヤを見てみると・・・。

「ヤバくね？」　あと2週間か？


舶来品は、サイドウォールが薄い気がするなぁ。
いつも空気圧は高めに入れてたが、センターが膨らむよりサイドが膨らむ感じがする。
これが原因か？もしくは乗り方？　アライメント？




で、今日もリア2本を交換しました。

「Made in Japan」の安心感って なんだろ？



フロントはYOKOHAMA
リアはDUNLOPって事は内緒バイ。





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