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我が家のYAMAHA JOG SA36Jが不調になっております。
キーをON
温度警報とエンジン警報ランプ点灯→消灯 ここまでは正常な状態。
しばらくすると、 長め点滅3回か4回 その後短め点滅9回 繰り返す。。
エンジン掛けると掛かったが、直ぐに止まり
セルボタン押すも「キュシュ キュシュ キュ シュ キュ・・・」
エンジン警報ランプも表示しなくなった。
確認①
スペアのECUに交換してみた。
→症状変わらず。
確認②
圧縮圧力
→10キロ サービスデータでは12キロ。
ちょい低いが、掛かると思うがなぁ。。。
確認③
エラーコード検索
39は「フェールインジェクター断線またはショート検出」らしい。
49はなさそうなので、4回点滅ではなく3回だった模様。
原チャリも有っと便利っちゃもんねぇ。
今度、インジェクター周りば見てみっばい。
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「てーぼらんカフェに、ちゃーシバキに行かへんかぁ？」
ZX-10にあの娘を乗せて向かったさ。
一応ガソリン入れとくか。
スタンド着いたらエンジンSTOP。
ガス欠ではない。ちょっと調子が悪いのは知っていた。
「まあ、しばらくすると掛かるやろ」
「やっぱ、帰ろう」
片道1.5㎞のタンデムツーリングでした♪
インジェクション車に変えとくかなぁ。
↓ で、ナンバー装着。
↓ これバイ。 YAMAHA FZ-1
安心「感」はあるばってん。「あじ」は有るっちゃろか？
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購入したSUBARUを引取りに行きました。
↓ 久々の高速バス。
いつもなら、福岡空港まで使うのですが、今回は初の反対方面。
↓ 基山PAで下りに乗り換え、熊本方面へ。
ローカルバスの旅って感じで、すごくいいです。
↓ 気持ちよくてすっかり寝入ってしまいました。
山の煙は阿蘇山です♪
↓ 我が家にやってきたSUBARUです♪
よろしくです。
次はSUBARUのほうではなく、
TOYOTAのほう、
86ば探すバイ。
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車で、阿蘇方面へ。
車を仕入れに。
↓ いやー、よか天気やねぇ～。
左方面、「阿蘇」って書いてあるぅ～。
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我が家のZX-10から移植したドライブレコーダー。
さて、どげん付けるやろか？
↓ こんなもん買ってきた。
↓ しかっと付いた。
やっぱ、答えは100均にあるバイ。
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