Garage AsBASE (ガレージ　アスベース）

我が家の70ノア。

エンジン不調の経緯。


①アイドリング不安定。
　　　ハハーン。スロットルバルブが汚れたバイ。
　→　洗浄し、バッテリー外してＣＰＵリセット。
　→　変化なし。

②走行中40㎞/h～70㎞/hの範囲で、ガクブル。
　　　どうした？　プラグか？でも20万㎞は交換せんでよかって書いてある。
　　イグニッションコイルの故障も目立つ模様。
　→イグニッションコイルを新品交換。
　→おっ！治ったか。
　→いやまだ駄目。

③ハハーン。エアーフィルターばい。
　→変化なし。

④あー。これこれ。　エアコンのフィルターばい。
　→変化なし。　あたりまえかW

⑤スロットルバルブに異常？
　→取り外して、きれいに洗浄し、CPUリセット。再学習。
　→変化なし。（汗）



⑥症状の詳細が分かった！
　a)  アイドリングは異常なし。
　b）900～1300RPM付近でガクブル。
　c）40㎞/h～70㎞/h一定走行時にガクブル
　d）アクセルOFFでは異常なし
　e）アクセル踏み込みも異常なし
　f）40㎞/h～70㎞/h一定走行時のアクセル開度がチョットの時にガクブル。
　　　→ 900～1300RPMのアクセルON時のみガクブルする。

　＊わずかなアクセルON時にインジェクターが噴霧ではなく、ダマで噴射していて、爆発が
　　きれいに出来ていないと推測。インジェクターを清掃してみるか。
　　→でも、きちんと点火させれば緩和するかも。

　g）プラグを交換。　純正からデンソーイリジウムタフに交換。
　　→　治ったバイ！！




プラグ交換推奨は20万km。　現走行距離15万㎞。
はよ替えんかい！アハ。



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