ナット外れました。
バーナーであぶって、－42℃冷却オイルスプレーして、
再度あぶってレンチに延長パイプ噛ませて回しても、インパクトでもダメでした。
とっとと諦めて
バイクとスペアエンジンを乗せて、知り合いの整備工場に持ち込みました。
登場したのが、Snap-OnのMG725
高トルクらしい。
「パオーン」
「ダダダ・・・」 ものの1－2秒で外れたとさ。
名前だけではないのね Snap-on (参りました）
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